BTC Bavaria Schlepper auf Jeep Basis
Die Bavarian Trucking Company (BTC) aus München hat nach dem zweiten Weltkrieg amerikanische Jeeps in Zugmaschinen für Acker und Straße umgebaut und verkauft. Beim Bavaria-Schlepper kommt das original Jeep-Chassis zur Verwendung, komplett mit Vorder- und Hinterachse, jedoch ohne Karosserie. An Stelle des Jeep-Motor ist ein 1-Zylinder 11 PS Deutz-Dieselmotor, wassergekühlt, Typ F1M414 eingebaut. Als Getriebe wird das Jeep-Getriebe mit wahlweise 2- oder 4-Rad-Antriebsschaltung verwendet. Das eingebaute Zwischengetriebe wurde noch kleiner untersetzt. Im Straßengang erreicht der Bavaria-Schlepper eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 km/h. Er wurde ab 1949 gebaut. Später wurde beim S 14 E ein MWM-Dieselmotor mit 14 PS und beim S 16 ein Hatz-Dieselmotor mit 16 PS verbaut. Wie viele Exemplare insgesamt gebaut wurden und heute noch existieren ist leider nicht bekannt. Hier findest du zwei originale Prospekte, mit Abbildungen, technischen Daten und auch dem damaligen Verkaufspreis von 4.975 DM ab Werk.
Prospekt: BTC Allrad-Dieselschlepper S 14 E und S 16
