Oldtimertreffen in Haltern am See 2014
Porsche Super B 309 für die Bauwirtschaft
Der Porsche Super B 309 ist die spezielle Variante des Super 309 für die Bauwirtschaft und Kommunen. Er wurde von 1961 bis 1963 gebaut und hat einen 3 Zylinder Porsche-Motor mit 2625 ccm Hubraum und 40 PS. Das Getriebe kam von ZF und hat 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang. Der Porsche Super B 309 wurde nicht in Rot sondern Gelb/Orange lackiert. Zudem wurde er oft mit einem Heckbagger und Frontschild ausgerüstet. So war er ein multifunktionales Fahrzeug für viele Arbeiten in der Bauwirtschaft! Weiterlesen
Der erste John Deere Großtraktor
Der 7020 war der erste Großtraktor von John Deere und wurde von 1971 bis 1975 in den USA gebaut. In diesem Zeitraum wurden rund 2.500 Exemplare gebaut. Sein Sechszylinder-Motor mit Turbolader hat 6620 ccm Hubraum und eine Leistung von 141 PS. Diese Power ist auch nötig, denn der Knicklenker hat ein Leergewicht von über 6 Tonnen! Das Getriebe hat 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 34 km/h. Der John Deere 7020 ist in Deutschland eine echte Realität und nur sehr selten anzutreffen! Weiterlesen
Hanomag R22 von 1954
In dieser Woche ist der Hanomag R22 von Henrik Meyer der Traktor der Woche. Er ist von Baujahr 1954 und wurde im Jahr 2005 von Henrik gekauft. Er ist in einem vollständigen Zustand. Der Motor wurde bereits komplett überholt und die Einspritzpumpe ist von einem Hanomag R27. Die Frontscheibe und das Dach sind derzeit noch in Arbeit. Eingesetzt wird der Hanomag R22 für Oldtimer-Treffen, kleine Transporte und ab und zu zum Trecker-Trek! Der Hanomag R22 wurde in Hannover von 1951 bis 1957 gebaut. In diesem Zeitraum entstanden knapp 7.000 Exemplare. Weiterlesen
Porsche Standard 218 im Doppelpack
Auf OldtimerPlus werden derzeit zwei Porsche Standard 218 im Doppelpack zum Kauf angeboten. Beides sind Scheunenfunde, welche zum Herrichten verkauft werden. Der Porsche Standard 218 wurde von 1957 bis 1960 gebaut. Sein luftgekühlter Zweizylinder-Motor hat 1644 ccm Hubraum und eine Leistung von 25 PS. Das ZF-Getriebe hat 5 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Weiterlesen
Nimm lieber den UNITRAK
„Nimm lieber den UNITRAK“ so heißt es auf einem alten Prospekt, was wir gefunden haben. Aber wer oder was ist ein Unitrak? Die Metallwerk Creußen mit Sitz in Bayern haben von Ende der 40er Jahre bis Anfang der 50er Jahre den Unitrak gebaut. Genaue Jahreszahlen sowie Stückzahlen sind leider nicht bekannt. Eines ist allerdings sicher: Heute gibt es nur noch wenige Exemplare zu bewundern! Der Unitrak ist ein Dreiradschlepper, mit einer starren Vorderachse und einem gelenktem Einrad hinten. Der Raum zwischen den Achsen konnte als Anbauraum für landwirtschaftliche Geräte genutzt werden. Als Motor wurde ein einzylinder Stihl Motor mit 625 ccm Hubraum und 12 PS Leistung verbaut. Das Getriebe hatte 4 Gänge. Insgesamt war der Unitrak ein interessantes Konzept, was sich aber nicht durchsetzen konnte. Weiterlesen
IHC 824 als Intrac umgebaut
Ein aufmerksamer Leser hat in dem französischen Kleinanzeigenmarkt Leboncoin einen als Selbstfahrspritze umgebauten IHC 824 gefunden. Diesen möchten wir euch natürlich nicht vorenthalten. Das System hat große Ähnlichkeit mit einem Deutz Intrac. Weiterlesen
Drei Eicher auf einen Streich
In dieser Woche gibt es den Traktor der Woche im Dreierpack! Die drei Eicher Schlepper gehören der Familie Gläser und sind noch regelmäßig im Einsatz. Der Eicher ED 110/II ist von Baujahr 1959 und hat 16 PS. Er wurde vor 34 Jahren gekauft und nicht restauriert. Eingesetzt wurde er heute hauptsächlich zum Holz machen. Der Eicher Panther EM 295 ist von Baujahr 1961 und hat 19 PS. Gekauft hat ihn die Familie Gläser vor ca. 14-15 Jahren und vor 10 Jahren wurde er restauriert. Heute wird auch er hauptsächlich zum Holz machen und für kleinere Fahrten eingesetzt. Weiterlesen
Porsche Traktoren Sammler aus Leidenschaft
Georg Zeltsberger wartet schon auf seinen Sohn Martin. Nach Feierabend werkelt der junge Landmaschinenmechaniker in der heimischen Werkstatt weiter. Gemeinsam mit seinem Vater, einem pensionierten Metzger, restauriert er alte Porsche Traktoren. Es ist ihre große Leidenschaft, das Basteln an alte Porsche Schleppern. Die Letzten wurden 1963 in Deutschland gebaut. Hier nehmen die Beiden einen Zweizylinder Modell Standard auseinander. In etwa einem Jahr wird er wieder in neuem Glanz erstrahlen. Das Flaggschiff der Sammlung ist ein Porsche 409 Master mit dem 1983 alles begann. Weiterlesen
Güldner A 20 von 1941
Der Güldner A 20 wurde ab 1937 gebaut und war der erste serienmäßig gebaute Güldner Traktor. Er machte sich als robuster und zuverlässiger Traktor einen guten Ruf in der Szene. In dem Zeitraum bis 1942 wurden ca. 1.500 Exemplare gebaut. Der wassergekühlte Güldner-Motor vom Typ 1F hatte 1 Zylinder, 1558 ccm Hubraum und eine Leistung von 20 PS. Als Getriebe wurde das Prometheus ASS 14 oder ZF A12 eingesetzt. Beide Getriebe hatten vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 15 km/h und das Eigengewicht bei 1.600 kg. Weiterlesen
Schlüter Euro Trac 1400 LS von 1994
Auf OldtimerPlus wird derzeit ein Schlüter Euro Trac 1400 LS zum Kauf angeboten. Zwischen 1991 und 1995 wurden nur ca. 12 Stück gebaut, daher ist er heute sehr selten. Der Euro Trac sollte bei Schlüter den großen Erfolg bringen, scheiterte allerdings in der Praxis. Verbaut wurde ein wassergekühlter MAN D 0826 TUE 501 Motor mit 6 Zylinder, 6871 ccm Hubraum und einer Leistung von 130 PS, welche ab 1993 auf 135 PS gesteigert wurde. Das Getriebe von ZF hatte 2 Lastschaltstufen und 24 Vorwärts – und 12 Rückwärtsgänge. Auf Wunsch war es auch mit Kriechgängen erhältlich. Weiterlesen
Deutz F2L514/50 von Baujahr 1951
Der Deutz F2L514/50 von Michael Wolfrum ist der Traktor der Woche. Er ist von 1951 und hat eine Leistung von 28 PS. Sein luftgekühlter Deutz F2L514 mit zwei Zylinder und 2661 ccm Hubraum. Das Getriebe kommt von ZF und hat fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Der Deutz erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 km/h. Gekauft wurde der Traktor Ende 1951 aber wurde erst am 27.08.1952 zugelassen. Von 2009 bis 2011 wurde er komplett restauriert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen! Weiterlesen
Oldtimer Schlepper mit LED Scheinwerfer
Die moderne LED-Technik bietet viele Vorteile und wird heute in immer mehr Bereichen eingesetzt. Neben der sehr guten Lichtausbeute liegt der Hauptvorteil im niedrigen Energieverbrauch! Dieser Aspekt ist gerade für alte Traktoren interessant. Denn eine gute Beleuchtung scheitert hier oft an der schwachen Batterie. Mit dem Einsatz von LED Arbeitsscheinwerfer schont man die Batterie und erhält eine super Beleuchtung. Weiterlesen
Deutz D3006 Plantage
Bei dem Deutz D3006 Plantage handelt es sich um einen Schmalspurschlepper aus der D06-Serie von Deutz. Er war speziell für die Anforderungen im Anbau von Sonderkulturen angepasst. So war er deutlich schmaler und kürzer als der normale D3006. Der luftgekühlte Deutz F2L912 Zweizylindermotor mit 1900 ccm Hubraum leistet 30 PS. Das Getriebe TW 35.1, ebenfalls von Deutz, hat 8 Vorwärts- und 2 Rückgänge in zwei Gruppen. Damit erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km/h. In dem Zeitraum von 1969 bis 1972 wurden rund 750 Exemplare von dem Deutz D3006 Plantage gebaut. Weiterlesen
Deutz F1M414 im Originalzustand
Auf OldtimerPlus wird derzeit ein Deutz F1M414 in einem seltenen Originalzustand zum Kauf angeboten. Der Schlepper ist von Baujahr 1939 und ist gut erhalten. Er hat eine seltene Zapfwelle und eine Riemenscheibe. Sogar der originale Brief ist noch dabei. Insgesamt wurde der Deutz F1M414 von 1936 bis 1951 gebaut, mit einer Unterbrechung zwischen dem zweiten Weltkrieg. Mit knapp 20.000 Exemplare war er sehr erfolgreich und löste bei vielen Landwirten das Pferd ab. Damit trug er wesentlich zur Motorisierung der deutschen Landwirtschaft bei. Weiterlesen